E70 E71 37206859715 Luchtophangingskleppenblok BMW Luchtophangingsonderdelen

E70 E71 37206859715 Luchtophangingskleppenblok BMW Luchtophangingsonderdelen

Theorie

• Camshaft Operatie:De camshaft is een mechanisch onderdeel van de motor dat draait, waardoor de motor kan functioneren door de kleppen op te openen en te sluiten in tijd met de krukas.Het wordt aangedreven door een ketting.De klemas heeft veel kleine kammen met passende posities op de as die de kracht door de kammen en metalen stuwknoppen naar het klep sturen.Dit mechanisme opent en sluit de inlaat- en uitlaatkleppen op de juiste tijd om het lucht-brandstofmengsel in de verbrandingskamer in te voeren en het verbrandingsgas naar buiten te brengen.

• Valvemekanisme:De valvemekanisme bestaat uit de kamshaft, de stuwkoppen, de inlaat- en uitlaatkleppen, de schommelarm en de veerveren.De rotatie van de nokkenas opent de kleppen op het juiste moment, waardoor het lucht-brandstofmengsel de cilinder binnenkomt en de uitlaatgassen eruit gaan.

• Timing van de klep:De timing van de klepoperatie is van cruciaal belang voor de efficiëntie van de motor.De inlaatklep laat het lucht-brandstofmengsel op het precieze moment in de cilinder komen,en de uitlaatklep laat de verbruikte gassen op het precieze moment ontsnappenDeze timing wordt beheerd door de kamshaft en de interactie met de stuwknoppen, de schommelarmen en de kleppen.

• Valffunctie:De inlaat- en uitlaatkleppen werken harmonieus om hete verbrandingsgassen uit te voeren en frisse lucht binnen te laten, waardoor een continue en gestage luchtstroom in de verbrandingskamer wordt gehandhaafd.Dit proces zorgt ervoor dat de motor koel blijft en efficiënt draait.

• Vermijding van terugstroom: De kleppen passen perfect en stevig tegen hun stoelen aan om een sterke barrière te vormen die voorkomt dat gassen de verbrandingskamer uitkomen of weer binnengaan.De nokkenas regelt de timing en beheert het openen en sluiten van het klepDat is de sleutel tot het voorkomen van ongewenste terugstroming.

• Types van kleppen en werking:Er zijn verschillende soorten werkingsmechanismen voor kleppen,zoals een zijkleppenmechanisme en een bovenklepmechanisme.In het bovenklepmechanismede ventielen worden boven de verbrandingskamer geplaatst.De rotatie van de kamaks zorgt ervoor dat de kamlob de kraan naar boven duwt, wat op zijn beurt de stuwknop en de schommelarm duwt, waardoor de klep tegen de spanning van de veer open gaat.

Deze beginselen beschrijven de fundamentele werking van het verdelingsklepsysteem in een automobielmotor, waardoor de efficiënte gasstroom en de algemene prestaties van de motor worden gewaarborgd.

Over ons

Certificaat