Werkingsbeginsel

De algemene schokdemper van auto's maakt gebruik van hydraulische dempingstechnologie en het werkproces is voornamelijk verdeeld in twee fasen: compressie en rebound.het voertuig botsen tegenkomt, het wiel stijgt om de vering te comprimeren, de zuigerstaaf van de schokdemper beweegt naar beneden,en de interne hydraulische olie stroomt door de klep om demping kracht te genereren en de schok te absorberen om lichaam trillingen te verminderenIn de terugslagfase keren de wielen terug naar de normale positie, de vering herstelt zich, de zuigerstaaf beweegt zich naar boven,en de hydraulische olie keert terug door verschillende kanalen om de snelheid van de veer terug te regelen, voorkomen dat het lichaam te veel schudt en bevorderen dat het voertuig snel de stabiliteit herstelt.

Gevolgen

Beschermende voertuigonderdelen
Schokdempers kunnen schade aan andere onderdelen van het voertuig (zoals het frame, de carrosserie, de wielen, enz.) door frequente trillingen en schokken verminderen.het vermindert slijtage en vermoeidheid tussen componenten.
Bijvoorbeeld bij wiellagers kan een goede schokdemper de extra belasting die wordt veroorzaakt door de impact op de weg verminderen en de levensduur van het lager verlengen.

Productfoto

Populaire producten

Schokdemperreeks

Certificaat