Werkingsprincipe

Het vermogen dat door de motor wordt geleverd, wordt via de koppeling en de versnellingsbak naar de hoofdreductie van de aandrijfas overgebracht. De hoofdreductie vermindert de snelheid en verhoogt het koppel van het vermogen en brengt het vervolgens over naar het differentieel. Op dit moment fungeert de halve as als de "vermogensbrug" tussen het differentieel en het aangedreven wiel. De binnenkant is via een spiebaan verbonden met de halve as tandwielen van het differentieel en de buitenkant is via een flens of spiebaan star verbonden met de wielnaaf. Wanneer het differentieel draait, drijven de halve as tandwielen de halve as synchroon aan en wordt het koppel direct naar de naaf overgebracht, waardoor uiteindelijk de wielen gaan draaien. Tijdens dit proces moet de halve as al het door de motor geleverde koppel verdragen. Het hoogwaardige materiaal en het smeedproces garanderen de efficiëntie en betrouwbaarheid van de krachtoverbrenging.

Productafbeelding