Het Luchtveringssysteem is Hoofdzakelijk Samengesteld uit de Volgende Onderdelen

Luchtveer (luchtbalg): Dit is de kerncomponent van het luchtveringssysteem. Het vervangt de metalen veren in traditionele veringen en ondersteunt het voertuiggewicht door het te vullen met perslucht. De elasticiteitscoëfficiënt (zachtheid of hardheid) van de luchtveer kan worden aangepast aan de veranderingen in de interne luchtdruk.
Schokdemper: Werkt in combinatie met de luchtveer om trillingen tijdens het rijden te verminderen, wat zorgt voor een soepele rijervaring. In meer geavanceerde luchtveringssystemen is de demping (bufferkracht) van de schokdemper ook instelbaar.
Luchttoevoereenheid: Deze bestaat uit een luchtcompressor, een opslagtank en een luchtverdeelklep. De compressor is verantwoordelijk voor het genereren van hogedruklucht, de opslagtank wordt gebruikt om lucht op te slaan en de verdeelklep regelt de luchtstroom naar de luchtveren van elk wiel.
Elektronische Regeleenheid (ECU): Dit is het "brein" van het hele systeem. Het ontvangt verschillende signalen, zoals die van de hoogtesensor van de carrosserie en de wielsnelheidssensor, en geeft op basis van vooraf ingestelde algoritmen instructies om de luchttoevoereenheid en schokdempers aan te sturen, waardoor een dynamische aanpassing van de vering wordt bereikt.

Vervangend OEM-nummer van Porsche Cayenne 2018 -

Serieproducten van Schokdemping

---