Ondersteuning en krachttoepassing

Volfloeiende halve as: deze is alleen verantwoordelijk voor de overdracht van het koppel.het geschikt maken voor scenario's met zware lading.
Half zwevende halfas: het moet zowel koppel als wegreactie tegelijkertijd dragen. Het heeft een compacte structuur maar een relatief lage laadcapaciteit en is geschikt voor lichte vrachtvoertuigen.
Aanpassen aan complexe wegomstandigheden
Voor sommige modellen (zoals voertuigen met vierwielaandrijving)de halve assen moeten worden aangepast met universele verbindingen (zoals universele verbindingen met constante snelheid) om een continue stroomoverdracht te behouden wanneer de wielen op en neer stuiteren of draaien, waardoor de rijstabiliteit wordt verbeterd.

Kernfuncties en -rollen

Ultieme vermogenstransmissie
De kerntaak van de halve as is het doorgeven van het door de motor verwerkte koppel door de versnellingsbak en het differentieel naar de aandrijvende wielen, waardoor het voertuig vooruit of achteruit gaat.Het is de laatste mechanische schakel in het transmissiesysteem die de wielen aandrijft.
met een gewicht van niet meer dan 10 kg
Tijdens het versnellen van het voertuig, het remmen en het bochten,De halfas draagt niet alleen enorme torsiekrachten door, maar moet ook de buigmomenten en inslagbelastingen dragen die worden veroorzaakt door ongelijke wegoppervlakken en carrosserie rollen.Vooral voor zware voertuigen bepalen de sterkte en de taaiheid van de halve as rechtstreeks het overlevingsvermogen onder moeilijke omstandigheden.

Productfoto