Werkingsbeginsel

Wanneer de lucht in de airbag wordt gecomprimeerd, breidt de airbag zich uit om de ophanghoogte van het voertuig te verhogen;En wanneer de lucht wordt uitgeworpen.Deze aanpassing wordt geregeld door de elektronische bedieningsunit (ECU) in het luchtveringstelsel.Afhankelijk van de belasting van het voertuig en de wegomstandigheden, kan het luchtophangingssysteem de luchtdruk in de airbag automatisch aanpassen om de stabiliteit en het comfort van het lichaam te behouden.

Kernfunctie

1. Dynamisch aanpassen van de lichaamsvrijheid van de grond door lucht op te laden en los te laten om zich aan te passen aan verschillende wegomstandigheden (zoals het verminderen van de stabiliteit van het lichaam bij hoge snelheid,het chassis opheffen om de doorlaatbaarheid tijdens het terrein te vergroten).
2. Automatisch aanpassen van de luchtdruk volgens de belasting, houden van het lichaam niveau, voorkomen van "staart instorten" verschijnsel, vooral geschikt voor bedrijfsvoertuigen en slepen scenario's.
3. De elastische eigenschappen van de lucht worden gebruikt om de impact van het wegoppervlak te absorberen, waardoor een zachter filtereffect ontstaat dan bij de traditionele veer en het rijcomfort wordt verbeterd.
4. In combinatie met de ECU en de sensoren wordt de luchtdruk in realtime aangepast aan de rijmodus (zoals het schakelen van de sport-/comfortmodus).