Werkingsbeginsel

De kern van de werking van een luchtschokdemper is het absorberen van de inslagenergie door gebruik te maken van de compressibiliteit van de lucht en het elastische effect dat ontstaat door de verandering van het volume.De specifieke beginselen zijn als volgt::

• Luchtlading: De binnenkant van de airbag is gevuld met gecomprimeerde lucht en de stijfheid en draagkracht worden geregeld door de luchtdruk aan te passen.
• Laadsorptie: wanneer het voertuig of de uitrusting wordt blootgesteld aan trillingen of schokken, wordt de lucht in de airbag gecomprimeerd, waardoor de aangebrachte externe krachten worden geabsorbeerd en verspreid.waardoor de trillingsoverdracht wordt verminderd.
• Herstelvervorming: Nadat de trillingen zijn verdwenen, herstelt de druk van de compressielucht in de airbag haar oorspronkelijke vorm, waardoor de schokabsorptie voltooid is.

Hoofdrol

De airbag speelt een veelzijdige rol: het absorbeert effectief trillingen van de weg of van buitenaf, vermindert de impact op het lichaam of de apparatuur en het geluid, waardoor het rijcomfort wordt verbeterd.Door de luchtdruk aan te passen om de stijfheid en hoogte van de voertuigophanging te veranderen, verbetert het de stabiliteit van het voertuig in bochten, bij het remmen of onder belasting.die van cruciaal belang is voor zware vrachtwagens en bussen om optimale bedrijfsomstandigheden te behoudenBovendien vermindert het door middel van schokabsorptie en trillingsbeheersing de slijtage door vermoeidheid van andere voertuig- of apparatuuronderdelen en verlengt het de algehele levensduur.in vergelijking met conventionele stalen veren, de luchtkussing airpacks bieden betere prestaties met minder gewicht, wat bijdraagt tot een lager brandstofverbruik en minder emissies.