Werkingsprincipe 

Samengeperst gas wordt in een afgesloten luchtveer gevuld, met een gasdruk die typisch varieert van 0,2 tot 0,7 MPa. De samendrukbaarheid van het gas wordt gebruikt om het veereffect te bereiken. De luchtdruk in de airbag wordt geregeld door een hoogteverstellingsventiel. Wanneer de belasting op de veer toeneemt, stijgt de luchtdruk en neemt de veerconstante toe; omgekeerd, wanneer de belasting afneemt, daalt de luchtdruk in de veer en neemt de stijfheid af.

Structurele samenstelling

De airbag van een autoschokdemper bestaat voornamelijk uit rubberen airbags, bovenkappen, drukplaten, zuigers, aanslagen, borgringen en andere componenten. De rubberen airbags bestaan typisch uit een binnenrubberlaag (luchtdichte laag), buitenrubberlaag, weefselversterkingslaag en staaldraadring. De weefselkoorden gebruiken meestal hoogwaardige polyester- of nylonkoorden, en het aantal lagen is meestal 2 of 4.